El límite presupuestario supondrá un cambio en la Fórmula 1. Este techo de gasto, que estaba previsto antes de la pandemia del coronavirus que fuese de 175 millones de dólares en 2021, será finalmente de 145 millones.
Hay quienes piensan que, sumado al reglamento de 2022, el límite no implicará solo un cambio en la categoría, sino una revolución. De esta opinión es Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault. El francés cree que dejará de haber tres escuderías dominantes y que todas podrán pelear entre ellas:
“Va a haber un cambio en el juego, y es que todos los equipos serán una amenaza para todos. Ya no existirá la parrilla que tenemos ahora, que no es competitiva. Hay un sistema de dos niveles que protege a tres escuderías. Los aficionados van a ser los grandes beneficiados de esto”, ha indicado para el portal web Motorsport.com.
Renault Sport
Esto afectará directamente al sistema de relaciones entre equipos que conocemos, según ha explicado Abiteboul. Las alianzas por las que determinadas escuderías comparten parte de su tecnología con el resto darán un vuelco. Por eso no está preocupado de que Renault no cuente con colaboraciones con otros equipos una vez acabe el acuerdo por el que suministra unidades de potencia a McLaren:
“Cuando no teníamos el techo presupuestario era una limitación. También cuando el límite era tan elevado como para que la parrilla siguiese dividida en dos niveles. Con el techo que tenemos ahora, que es lo suficientemente bajo como para que la parrilla sea más competitiva, tengo curiosidad por ver qué sucede con las colaboraciones entre equipos”.
Como ejemplo, ha puesto a Racing Point, cuyo monoplaza de esta temporada fue criticado en los test de febrero por parecerse demasiado al Mercedes del año pasado. Cyril no cree que esto siga sucediendo en el futuro por el miedo de los alemanes a que los de rosa puedan plantarles cara en la pista si la parrilla se iguala:
“En Mercedes están satisfechos dejando que Racing Point les copie. No es el tema ahora si es legal o no. Ellos están contentos ayudándolos a que su coche sea muy competitivo. Tengo curiosidad por ver si esto sigue ocurriendo en 2022”, ha finalizado.
