Tras semanas de negociaciones entre Pirelli, la FIA, los equipos y todos los inconvenientes por la pandemia del COVID-19, la FIA y los equipos aceptaron dar una concesión al fabricante italiano. Pirelli consiguió disponer de 30 minutos de algunas sesiones de Libres 2. La idea, es que los equipos estén a su merced y poder realizar las pruebas que crean oportunas de cara a 2021.
Por todo ello, reglamento deportivo se modificó, para permitir que las pruebas se realicen durante los primeros 30 minutos de la FP2 y todos los conductores están obligados a participar en ellas utilizando dos juegos de neumáticos.
Originalmente estas pruebas deberían haberse realizado en la segunda prueba de Silverstone y en la de Barcelona. Pero tras los problemas de neumáticos que surgieron en la segunda carrera inglesa, todo se pospuso y ahora hemos conocido que se ha elegido Portimao como el lugar ideal para realizar estas pruebas.
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Mario Isola, jefe de carreras de Pirelli explico en la tarde de ayer como solicitaron a la FIA realiza esta prueba en Portimao:
«Enviamos una solicitud a la FIA para poder realizar una prueba de desarrollo de neumáticos, o validación, en Portimao porque creemos que la pista es muy representativa.
No tenemos información sobre Portimao. Es una nueva carrera en el calendario, pero podemos hacer una comparación con los neumáticos que se utilizarán ese fin de semana.»
Isola explica como tenían pensado pedir algo igual para la cita de Imola. Pero debido a que ese fin de semana de GP solo tendrá dos días, eso fue imposible:
“No hemos podido enviar una solicitud para Imola ya que el fin de semana durará dos días. Estas pruebas solo se pueden realizar en un fin de semana de tres días donde los pilotos participan en FP1, FP2 y FP3. También descartamos Nürburgring porque estaremos allí en un período particularmente frío ”.
Podríamos haber presentado la solicitud para Bahrein. Pero iremos allí después del 1 de noviembre y esa fecha es la última disponible para que presentemos la nueva especificación. Por este motivo, se consideró a Portimao como la mejor opción para probar diferentes tipos de neumáticos ”.
El jefe de Pirelli, confirmó que para ese fin de semana corto en Imola, los pilotos dispondrán de 10 juegos de neumáticos, en lugar de los 13 habituales. Pero que aun falta definir la división de juegos entre duro, medio y blando.
