No ha sido la mejor sesión para Joan Mir, quien asegura que aún hay margen de mejora y que las cosas pueden cambiar bastante si mañana la FP3 es en seco.
El piloto del Team Suzuki Ecstar ha sido claro, »muy complicado sacar algo positivo de un día como este». Para Joan Mir ha sido un día donde ha tocado aprender un poco más sobre la moto en condiciones de agua. »El FP1 ha sido la sesión que hemos podido sacar más cosas» asegura. Además, »no soy el piloto con más experiencia en agua de la parrilla. Una sesión de estas a mi me va muy bien para seguir aprendiendo. Cada vuelta iba mejorando, me he sentido bien en agua. Al final mis tiempos eran competitivos».
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Contento por haberse sentido competitivo a pesar de la situación, ha comentado que no vio necesario hacer cambios en la moto. Dado que la previsión del tiempo para mañana es en seco, para el mallorquín »sería un error modificar la moto, o no, para mañana, si es completamente en seco». Lo principal por el momento es revisar las sensaciones del #36 sobre la moto, como han trabajado las gomas y, a partir de ahí, »buscar una buena base para empezar mañana, que seguramente da mejor tiempo que hoy. Tenemos trabajo por hacer» declara que, además, ve el circuito de Le Mans como el indicado para mejorar sus sensaciones.
Joan Mir durante los entrenamientos libres del viernes en Le Mans/ Fuente: motogp.com
Asegura que no ha sido precavido a causa de encontrarse en la pelea por el campeonato. »Está claro que hay que tener cabeza, pero no porque nos estemos jugando nada, simplemente porque si mañana es en seco estos tiempos que hemos hecho hoy, no sirven para nada. Yo he probado, pero es el primer día y las sensaciones no han sido las mismas. Creo que tenemos margen de mejora en cuanto a setting, pero no va porque no haya querido arriesgar, hoy hemos arriesgado».
En cuanto a su incidente con Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), ha comentado que se ha visto sorprendido por la acción de este. »He visto como que no giraba la cara y seguía para allá, entonces he cortado gas y he visto que salía a la pista. Yo estaba lejos, pero si no llego a cortar gas, me lo llevo puesto. Ha sido una acción muy peligrosa y más que nada que se considere esto. Los pilotos no podemos hacerlo».
De cara a mañana espera que las condiciones mejoren y poder mejorar los tiempos para estar en la lucha por la pole position. De momentos se encontraría dentro de la Q2, al finalizar el combinado como el noveno piloto más rápido. Esto, si mañana llueve, sería como un regalo ‘caído del cielo’ para Joan.
