Hoy la F1 ha decidido por la estabilidad al autorizar el congelamiento de los motores a partir del final de esta temporada 2021. Con eso asegura que sus cuatro motoristas, Mercedes, Ferrari, Renault y Honda, operado por Red Bull, se mantengan en la categoría los siguientes tres años.
Al mimo tiempo señalan que se da inicio a la definición técnica de lo que será la regulación de motores para 2025. Se esperaría que la FIA y la F1 tengan un avance importante este año, con el fin de dar plazo a los actuales motoristas y a posibles nuevos jugadores, a desarrollar sus motores.
@Ferrari
Para esto se ha conformado un comité en el que participaran tanto fabricantes como proveedores de combustible para trabajar bajo el siguiente lineamiento:
1- Enfoque hacia la sustentabilidad con el medio ambiente, con un enfoque hacia la sociedad y con impacto en el sector automotriz.
2- Combustible autosustentable.
3- Crear un motor potente y emotivo.
4- Significante reducción de costos.
5- Atractivo para la entrada de nuevos constructores.
Es claro que la F1 no quiere perder su enfoque a reducir la huella de carbón que siguen todas las marcas automotrices, pero tampoco quiere que el espectáculo venga a menos, por lo que el reto para los ingenieros no será menor.
Parece que el ensayo de Fernando Alonso con el viejo Renault en Abu Dhabi despertó emociones guardadas en los equipos de F1, que buscan un motor “emotivo“. Recordemos la cara de Lewis Hamilton en una entrevista al escuchar el motor Renault, algo que los motores actuales no tienen.
Por lo que veremos si tenemos de regreso un motor turbocargado, con menos elementos eléctricos en el 2025, y con un combustible ecológico que detone a toda una industria. Las capacidades las tienen y sin duda la reducción de costos que se tendrán los siguientes tres años ayudarán.
