Segundo GP del año. En McLaren se ha notado un claro progreso. El coche va muy bien y eso sus pilotos lo notan. No obstante, hay uno que le está extrayendo más jugo que el otro. Lando Norris, quien está afrontando su tercera temporada, tanto en la competición como en la escudería británica, le está batiendo a su compañero Daniel Ricciardo, quien tiene mayor experiencia. Está situación dentro del equipo hace que, el ya experimentado australiano, haya tenido que tragarse el primer sapo.
Durante todo el fin de semana del GP, el británico conseguía marcar mejores registros de vuelta. Ello no evitó que tuviera que salir por detrás del australiano, ya que en la clasificación le anularon la vuelta más rápida, debido a que sobrepasó los límites de la pista.
Durante la carrera, hubo parte que rodaron juntos. Daniel marchaba quinto mientras que Lando iba sexto. Tras varias vuelta, Norris comunicó a su equipo que iba más rápido y que le dejaran pasar. No tardaron en hacer las órdenes de equipo y a la salida de Tossa, la curva más lenta del circuito, Ricciardo le dejó pasar a su compañero. A la postre ese movimiento dio sus frutos, pues Lando fue capaz de alzarse con la tercera plaza y, lograr así su segundo podio en su carrera en la F1.
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El hecho de dejarse pasar por su compañero, fue algo que no le gustó al australiano. Así se mostraba en los microfono de Sky Sports F1:
“Creo que fue en ese momento cuando tuve que tragarme mi orgullo. Sinceramente, el equipo fue bastante justo. Me dieron tiempo para intentar demostrar el ritmo que tenía. Hubo algunas vueltas donde tuve un poco más de ritmo e hice tiempos bastante decentes, pero luego, siendo sincero, cuando apreté, comencé a deteriorar el delantero derecho. Creo que me dieron el tiempo suficiente para demostrar el ritmo que tenía y no fue suficiente. Así que sí, no voy a entrar en ninguna polémica, fue bastante justo.”
Posteriormente, el jefe del equipo, Andreas Seidl, también hizo unas declaraciones explicando el porqué de las órdenes de equipo:
«Tenemos un acuerdo bastante claro con ambos pilotos y dentro del equipo de que siempre tomaremos las decisiones para asegurar el mejor resultado posible. Dejamos a nuestros pilotos correr, pero digamos que si vemos que están rodando juntos y uno tiene un ritmo superior al otro en ese momento, tomamos la decisión de cambiar posiciones. Eso es lo que hicimos.»
Daniel todavía no se ha adaptado ni al coche ni al equipo. Pero no tardará. El rendimiento que ha conseguido obtener en otras escuderías son buena muestra del nivel que realmente tiene el australiano.
