Los franceses están de suerte, ya que este fin de semana dos de sus compatriotas han logrado colarse en lo alto de la parrilla. Fabio Quartararo saldrá desde el primer puesto y el del equipo Pramac, tercero, a pesar de haber probado el asfalto portugués durante la qualy.
“La verdad es que ha estado muy bien el conseguir esta primera fila, porque después de la pequeña caída me estresé un poco. Pero, después, en el box respire, mantuve la calma y me concentré en la segunda moto y funcionó muy bien. Así que me siento muy satisfecho por ello. Del viernes al sábado dimos un buen paso adelante en la moto, inmediatamente me sentí muy bien y pude cuadrar un buen tiempo de vuelta con los neumáticos de la carrera», afirmó #05.
En cuanto a la estrategia a seguir, el de Cannes aseguró: «Hay muchos pilotos que están yendo rápido, así que conseguir esta primera fila con la Ducati significa que podré hacer una buena salida. Estaría bien liderar la carrera».
Lo que sí que tiene claro Zarco es la elección de neumáticos: «Este año utilizaré un neumático distinto al del año anterior, que era un poco más blando en el flanco izquierdo. El año pasado hice una buena carrera, pero en las últimas cinco vueltas tenía la parte izquierda de la goma destrozada y no pude mantener la posición. Este año sólo por el tema de los neumáticos seré capaz de mantener un mejor ritmo. En cualquier caso me siento preparado”.
Puntos a mejorar
«El segundo sector puede ser un poco difícil para las Ducati, en comparación con las Yamaha, y en el último sector Fabio (Quartararo) va muy fuerte. Si puedo engancharme y estar con él, podré tener un poco de ventaja en la recta de después, para estar ahí con él. Ese de momento es el plan, pero ya veremos mañana”.
La cantera francesa
“En los años 70 y 80 habían muchos pilotos franceses, pero la historia y la aventura era diferente. La forma en la que Fabio ha llegado a este nivel, ha sido distinta. Él pasó por la escuela española y yo por la italiana. Por eso, ahora tenemos dos pilotos franceses a un nivel top. A la Federación de Francia les gustaría hacer crecer toda esta inercia. Tenemos el ejemplo de España e Italia, donde lo están haciendo muy bien; pero, también, siempre hay muchos socios que ayudan a hacer crecer los campeonatos. Esperemos que se pueda encontrar la manera de que el acceso sea más fácil, para que más pilotos lleguen a este nivel”.
Caídas
“Las caídas que hemos visto este fin de semana son el fruto de que todo el mundo ha ido más rápido que en noviembre, porque ya conocemos mejor el circuito y la moto. En cuanto a la caída de Jorge Martín en el FP3, creo que tuvo más que ver con que se sorprendió con el neumático nuevo. El nivel de agarre que te otorga este asfalto es bastante bueno, porque tenemos neumáticos bastante duros y aguanta bien».
Con respecto a la repetición por televisión de las caídas el de Pramac dijo: «Creo que cuando hay una caída no me gusta verlo, pero significa que como mínimo el piloto está más o menos bien. Porque lo que yo recuerdo es que cuando la situación es de mayor gravedad, no te muestran la caída«.
