Hace pocas semanas, conocimos que el equipo Red Bull se hacía con los servicios de Ben Hodgkinson ( Red Bull da el primer golpe a Mercedes para 2022 ). Ben es el actual jefe de ingenieros de Mercedes, el cual cambiaba de aires para unirse a Red Bull Powertrains como director técnico. Sin duda, esta sería un pieza clave cuando asuman el desarrollo de sus motores Honda F1 a partir de 2022 cuando el gigante japonés se retire del deporte. Todo dentro de Red Bull Powertrains
Este fichaje ya levanto cierto revuelo. Un revuelo que ahora se ha incrementado al saberse que esto no quedaba así, y que los de Milton Keynes se hacían con más personal de Mercedes. Concretamente cinco personas.
@redbullracing
Están son además del ya comentado Hodgkinson:
–Steve Blewett, que sera el nuevo director de producción de unidades de potencia
–Omid Mostaghimi, nuevo jefe de electrónica de tren de potencia y ERS
–Pip Clode, nuevo jefe de diseño mecánico de ERS
–Anton Mayo, nuevo jefe de diseño de motor de combustión
–Steve Brodie, nuevo líder del grupo de operaciones del motor de combustión
Como era de esperar, estos fichajes han levantado ampollas entre Mercedes y Red Bull. El jefe de los alemanes, ha querido poner en duda las grandes promesas de futuro que llegan desde el equipo de las bebidas energéticas:
«Red Bull anuncia a los empleados con la promesa de un gran futuro. Yo digo: el futuro no está claro, hay varios escenarios. Es bastante normal luchar fuera de la pista. La lucha por las mejores personas está en todas partes».
Por su parte, Christian Horner asegura que algo así, es inevitable. Mucho más por la cercanía entre una factoría y otra:
«Creo que es inevitable que ocurra algo así. Tenemos los dos la base en el Reino Unido, estamos a sólo 30 millas de Brixworth, donde Mercedes ha optado por fabricar sus motores. Por lo tanto es lógico que los empleados puedan pensar en un cambio.»
Horner se muestra encantado de haber logrado todo este personal, más el que llegue de Honda
«Estamos comenzando con una hoja de papel en blanco y es importante colocar a las personas adecuadas en los puestos correctos.
Obviamente, hemos tenido bastante éxito en atraer talentos fantásticos además del talento que heredaremos de Honda cuando partan a fin de año».
Sobre el supuesto enfado de Mercedes, por el «robo» de estas seis personas, Horner se defiende asegurando que cada uno va , a donde quiere ir:
«Al final del día, no se puede obligar a alguien a trabajar donde no quiere estar. Y si somos un lugar atractivo para estar y la gente ve ese espíritu de carreras y quiere ser parte de él, emprenderá el viaje».
¿Seguirá esta guerra? ¿Contraatacara Mercedes?.
