La clasificación del GP de Azerbaiyán ha sido una de las más locas de los últimos años. Hasta cuatro banderas rojas se han vivido en las calles Bakú y en las que el piloto madrileño de Ferrari Carlos Sainz se ha visto involucrado en ellas de manera indirecta.
En su primer intento la Q3 no pudo tener rebufo como sí tuvo su compañero de equipo Charles Leclerc con Lewis Hamilton que a la postre le dio su segunda pole position consecutiva. Y cuando intentaba mejorar, se topó con un accidentado Yuki Tsunoda y se salió de pista.
Sainz, evitando impactar contra el japonés, no trazó la curva 3 y trompeó en la escapatoria, dañando el alerón delantero de su Ferrari:
«Obviamente no es lo ideal ver a alguien tener una bloqueada tan grande y chocarse delante tuyo. Por supuesto que mi intención no era chocarme yo mismo, pero al final estás en tu vuelta buena de clasificación, vas a frenar tarde y de repente ves que el otro se ha chocado y dudas si hacer la curva e intentar que no haya una bandera roja.
Pero rápidamente la iba a haber de todos modos, así que… Es lo que hay, son dos situaciones consecutivas muy comprometidas, muy difíciles de aceptar. Esto muy cansado de que siempre el coche que va delante de mí se choque, pero es lo que hay y hay que intentar pasar página y ver qué podemos hacer para mañana»
@ScuderiaFerrari
A diferencia del pasado GP de Mónaco, en las calle de Bakú sí existe la posibilidad de adelantamiento aunque el madrileño es consciente de la dificultad que será ese movimiento para ellos:
«Se pude adelantar, pero para nosotros es difícil. El viernes intenté seguir a un par de coches y en el long run no les pude pasar, así que tampoco espero que en la carrera sea una fiesta de adelantamientos. Esperemos que pasen cosas, porque creo que tenemos ritmo para podio. Los dos Red Bull son los que mas rápido van sobre todo en ritmo de carrera. Pero creo que si jugamos bien nuestras cartas podemos intentar una remontada»
Por segunda carrera consecutiva, Carlos tiene que sentir la frustración de ver como su compañero de equipo se lleva la pole mientras él se queda con la miel en los labios de mejorar debido al accidente de un tercero que impide su vuelta:
«Me da rabia que otra vez iba mejorando en las dos primeras curvas, antes de la curva que es donde hubo el accidente, y que hoy había la posibilidad de luchar la pole y luchar por esa posición… Pero en el fondo de un poco igual, porque cuando Yuki se salió, habría tenido que levantar al pasar esa curva»
Por último, el rebufo que tuvo Charles Leclerc en su primer intento la iba a disfrutar el piloto español en su segundo intento pero no entiende la acción de Valtteri Bottas de pararse en mitad del circuito:
«En el primer intento de la Q3 me ha faltado el rebufo, que es lo que ha tenido Charles y lo que le ha dado la pole, pero es lo que hay. Ahí se hace trenecito. Lo que no esperábamos es que Bottas casi se frenara en medio del circuito. Creíamos que eso estaba prohibido, porque la FIA nos había avisado de que teníamos que hacer un tiempo reglamentario en el outlap y creo que hay bastantes coches que no lo han cumplido.
Se ha creado un atasco tremendo en las últimas tres curvas del outlap y a partir de ahí yo he tenido que ir frenando en casi toda la recta para no empezar la vuelta demasiado cerca de Yuki. Íbamos todos preparando la vuelta y en la recta iba yo frenando para abrir hueco con Tsunoda. Y empecé la vuelta demasiado cerca de ese coche. Pero bueno, es lo que hay y hay que intentar aprender de ello»
