Una de las cosas más fantásticas dentro de una carrera, es poder ver una parada de pit stop. 20 personas se mueven al unísono en una fantástica coreografía para que el monoplaza pueda cambiar sus neumáticos, para de esta manera poder reanudar la lucha en pista.
Desde que se decidió anular los repostajes, esta maniobra pasa en un abrir y cerrar de ojos. Sin ir más lejos, el pit stop más rápido de lo que llevamos de temporada, está en 1.93 segundos. Corresponde al equipo Red Bull en la cita inaugural de Bahréin. Además, los tres más rápidos están en manos del equipo de las bebidas energéticas.
Aunque hay que señalar, que hemos llegado a tener en otras temporadas paradas de menos de 1.90s
Ferrari Media
Hoy hemos conocido, que la FIA no está muy segura de que se esté cumpliendo la normativa al pie de la letra. Según sospecha el máximo organismo, algunos procedimientos de detención podrían implicar un mayor grado de automatización de lo que permiten las mismas reglas.
Según parece, algunos equipos han expresado quejas. Estos consideran que ciertas paradas son más rápidas de lo que se podría lograr siguiendo las reglas.
El actual reglamento técnico, concretamente el artículo 12.8.4, contiene una referencia a las paradas en boxes. El cual establece que los sensores deben actuar de forma pasiva.
Es por ello, que a partir del GP de Hungría, los procedimientos de parada en boxes del equipo deben tener una tolerancia incorporada que permita tiempos de reacción humanos en la señalización. Algo que no se está cumpliendo, ya que en ciertas paradas, se estima a que el tiempo de reacción es menor al de que está capacitado el humano
La nueva directiva técnica que ha sido enviada esta semana señala:
«Por razones de seguridad, además, esperaríamos que la diferencia de tiempo mínima entre el inicio del procedimiento de liberación del gato y la señal de OK al conductor dada por la luz verde sea de al menos 0,2 segundos».
Según esta nueva directiva, las reacciones de los mecánicos deben estar por encima de un tiempo mínimo. Si un mecánico reacciona a la finalización de una etapa del proceso de parada en boxes en menos de 0,15 segundos, el sensor debe registrar esto como inválido y pedirle que repita su acción para asegurarse de que se ha completado.
A los equipos se les han dado tres carreras para prepararse para cumplir estos nuevos requisitos. La razón es que es posible que necesiten cambiar sus procedimientos actuales.
